Le Palais présidentiel de Qasr Al Watan est aujourd'hui le théâtre d'un tournant majeur pour la diplomatie économique congolaise. Le Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi, et son homologue émirati, Mohammed Ben Zayed Al Nahyane, procèdent ce lundi à la signature d'un Accord de Partenariat Économique Global (CEPA).
Une alliance stratégique pour la diversification
Cet accord ne se limite pas à de simples échanges commerciaux ; il s'inscrit dans une vision à long terme visant à faire de la RDC une destination de choix pour les capitaux du Golfe.
Les axes majeurs du partenariat :
Infrastructures et Logistique : Consolidation des investissements émiratis dans les ports (notamment le port en eaux profondes de Banana) et les zones logistiques.
Mines et Énergie : Collaboration accrue dans l'extraction responsable et la transformation locale des minerais stratégiques.
Technologies et Innovation : Transfert de compétences et numérisation des services publics congolais.
Sécurité Alimentaire : Développement de projets agro-industriels pour exploiter le potentiel arable de la RDC et répondre aux besoins d'importation des Émirats.
Le "Modèle émirati" au service du développement congolais
En signant cet accord, la RDC s'aligne sur la stratégie des Émirats arabes unis qui consiste à sécuriser leurs chaînes d'approvisionnement tout en offrant à Kinshasa un accès direct aux marchés financiers mondiaux via la plateforme de Dubaï.
« Cet accord répond à notre stratégie nationale de diversification des partenariats. Il vise à transformer radicalement la nature de nos échanges pour passer d'une économie d'exportation brute à une économie de valeur ajoutée. » — Source de la Présidence de la RDC.
Retombées attendues : Flux d'investissements et emplois
L'accord CEPA devrait permettre :
Une réduction des barrières tarifaires sur les produits originaires des deux pays.
Un cadre juridique sécurisé pour les investisseurs émiratis en RDC.
La création d'emplois directs dans les secteurs de la construction, de l'énergie verte et de la logistique portuaire.
Gilbert Kabongo
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